TheКліпса E 2055розроблено спеціально для ефективного та надійного кріплення різних типів секцій рейок. Він зазвичай використовується на важких-залізницях, де колія зазнає значних навантажень і навантажень. Затиск виготовляється з високоякісних-матеріалів, таких як пружинна сталь, які забезпечують чудову міцність і довговічність.
Який діаметр рейкової скоби E2055?
Затискач для рейок E2055 зазвичай має діаметр прутка 20 мм, хоча деякі джерела згадують 16 мм для різних варіацій, при цьому 20 мм є стандартним для багатьох затискачів типу E-, що забезпечує високу силу затиску для систем залізничного кріплення.
Ключові деталі:
- Стандартний діаметр: 20 мм (Ø20)
- Матеріал: часто виготовляється з-високоміцної пружинної сталі, наприклад 60Si2MnA.
- Застосування: Використовується в еластичних системах кріплення залізниць і трамваїв.
- Вага: близько 0,80 кг за штуку.
| Пункт | Діаметр | матеріал | вага | HRC Під тиском | Випробування на втому |
|---|---|---|---|---|---|
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA, 60Si2Cr, 55Si2Mn, 38Si7 | 0,80 кг | 44-48 | Більше або дорівнює 950 кг 5000000 разів, не ламаючи |
Особливості рейкової кліпси E 2055
Затискач для рейок E2055 — це міцний пружинний-сталевий еластичний затиск, який забезпечує постійну силу затиску для стабільності колії, має швидке встановлення, високу стійкість до втоми (мільйони циклів) і захист від корозії (наприклад, Dacromet) для важких-магістралей і загального використання залізниці, забезпечуючи цілісність рейок проти динамічних сил і вібрацій, що робить його надійним застібка "встанови-і-забудь".
Ключові характеристики:
- Еластичність і затискна сила: виготовлена з пружинної сталі (наприклад, 60Si2MnA), забезпечує безперервний тиск само-натягу, протидіючи повзанню рейки та бічному руху.
- Матеріал і довговічність: викувана з високоякісної-пружинної сталі, загартована (HRC 42-47), що забезпечує міцність, міцність і стійкість до втоми протягом 3 мільйонів циклів.
- Поглинання вібрації та ударів: розроблено, щоб витримувати значні динамічні навантаження та вібрації від проїжджаючих поїздів, зменшуючи знос.
- Швидка установка: проста в установці, пробиваючи паралельно рейці, сумісно з механізованим обладнанням.
- Стійкість до корозії: обробка поверхні, як-от Dacromet, забезпечує понад 1000 годин стійкості до соляного бризки, що підходить для суворих умов.
- Універсальне застосування: використовується у всьому світі для важких-магістралей, метро, високо-швидкісних і звичайних колій, на дерев’яних або бетонних шпалах.
- Компонент системи: частина системи Pandrol e{0}}Clip, яка працює з плечами, накладками та ізоляторами для повного кріплення.
- Низькі потреби в обслуговуванні: конструкція типу "встанови-і-забудь", що потребує мінімального налаштування після встановлення.
ГНЕЕ РЕЙКАяк найбільша виробнича база залізничних затискачів і хомутів у Китаї, яка була кваліфікована для тендерів на середні та великі залізничні проекти. Крім того, GNEE RAIL є схваленим виробником еластичних рейкових затискачів Міністерством залізниці Китаю та має сертифікат ISO9001-2008. Наш продукт для рейкових затискачів ідеально підходить для складання рейкових колій завдяки перевагам легкого встановлення під час укладання колії; економне обслуговування; довговічність і довговічність; швидка заміна.
