Для чого використовується кранова рейка A75?

Для чого використовується кранова рейка A75?

Кранова рейка A75 це стандартна рейка DIN 536 для важких-навантажень, яка використовується спеціально для злітно-посадкових шляхів кранів, портових козлових кранів і важких-промислових систем візків. Завдяки ширині головки 75 мм і основі 200 мм він забезпечує високу стабільність, стійкість до зношування та надійний розподіл навантаження для мостових кранів, кранів із-на-берег і гірничого обладнання.

Ключове застосування кранових рейок A75

• Порт і суднобудування:В основному використовується для контейнерних портальних кранів і важких операцій на верфях.

• Промислові об'єкти:Підтримує-великі мостові та мостові крани на виробничих підприємствах, металургійних заводах і складах.

• Автоматизована логістика:Ідеально підходить для-великомасштабних AS/RS (автоматизованих систем зберігання та пошуку) і кранових-майстерень.

• Тимчасова інфраструктура:Часто використовується для підкранових колій на будівельних майданчиках і в проектах будівництва дамб.

DIN 536 A75 Розміри рейки

Рейки кранові DIN 536 A75мають висоту85 мм, ширина головки75 мм і шириною основи200 мм, з товщиною полотна45 мм. Ці рейки, розроблені для важких-кранових систем і відповідають стандартам DIN 536 P1:1991, важать 56,2 кг/м, зазвичай виготовляються 12-метровими довжинами зі сталі U71Mn.

Розміри рейок A75 визначаються широкою основою та низьким центром ваги, що відрізняє рейку серії A- від стандартних залізничних рейок. Ця геометрія спеціально розроблена для розподілу величезних вертикальних і горизонтальних навантажень крана на підошву та опорну конструкцію.

Чи можна використовувати кранову рейку DIN 536 A75 для залізниць?

Кранова рейка DIN 536 A75 призначена в першу чергу для важких-промислових застосувань (крани, порти, візки), а не для залізниць загального користування, але її можна використовувати для спеціалізованих,-низькошвидкісних залізничних колій, гірничого транспорту чи-логістики заводів. Незважаючи на міцність, його широка низько-профільна конструкція відрізняється від стандартних залізничних рейок.

• Профіль і форма (плоске дно проти калібрового профілю):Рейки A75 мають ширшу головку, коротший профіль і іншу форму головки, розроблену для вертикальних важких коліс кранів. Їм не вистачає специфічної, вузької та злегка контурної форми залізничних рейок (наприклад,UIC54або BS113A), розроблений для належного-контакту з колісною рейкою, напряму та-стабільності на високій швидкості.

• Відсутність бічної стабільності:Основа кранових рейок, таких як A75, призначена для прямого монтажу на сталевих балках або бетонних балках, часто з використанням спеціальних рейкових затискачів, а не шпал і баласту. Це робить їх менш придатними для високих бічних сил, яких зазнають залізничні колії.
• Концентрація ваги та навантаження: хоча вага (56,2 кг/м) приблизно подібна до ваги деяких важких рейок, розподіл цієї ваги зосереджений на вертикальній вантажопідйомності, а не на опорі на вигин, який вимагається традиційними залізничними шпалами з великим-прольотом.

• Властивості матеріалу:Хоча кранові рейки міцні та-стійкі до зносу (часто900A або вище), вони розроблені для повільних-середовищ із високим-навантаженням, а не для динамічних, високих-ударних сил швидких-потягів.

• Системи підключення:Рейки A75 часто призначені для зварювання в короткі, жорсткі секції для кранових колій, тоді як залізничні колії потребують різних систем кріплення (затискачі, шипи), які забезпечують вертикальне переміщення та стійкість баласту.

Часті запитання

• Яка вага кранової рейки A75?

Вага рейки DIN536 A75 становить приблизно 56,2 кілограма на метр. Ця вага є важливою для розрахунку загального навантаження на опорні балки та визначення логістики доставки для великомасштабних ділянок злітно-посадкової смуги A75.

• Яка стандартна довжина рейки DIN 536 A75?

Довжина рейки A75 за стандартом DIN 536 зазвичай складається з секцій по 12 - метрів, хоча можна виготовляти нестандартні довжини, щоб зменшити кількість з’єднань у міжміських рейках A75.

• Чи можна використовувати кранову рейку A75 для вигнутих колій?

Так, за допомогою професійних послуг із попереднього згинання сталевій рейці A75 можна надати форму відповідно до певних радіусів, необхідних для кругових кранових систем або вигнутих шляхів у важких складальних майстернях.

• Якого технічного обслуговування вимагає кранова рейка A75?

Необхідна регулярна перевірка розмірів кранових рейок A75 і головного зносу. Також важливо перевірити, чи затискачі кранових рейок A75 і гакові болти залишаються затягнутими, щоб запобігти переміщенню або зсуву рейки.

• Яка різниця між A75 та іншими рейками серії A-?

«75» у Crane Rail A75 означає ширину головки 75 мм. Порівняно з A65 або A100, A75 є варіантом-середнього класу, розробленим для кранових систем-середніх-навантажень і деяких важких-застосувань.

• Як кріпиться рейка A75 до фундаменту?

Зазвичай він закріплюється за допомогою підошви та зварювальних або болтових затискачів A75 для кранових рейок. У деяких конфігураціях для кріплення рейки безпосередньо до сталевих балок використовуються гакові болти.

Отримайте ціну за 24 години

наГНЕЕ РЕЙКА, ми надаємо технічну експертизу та комплексні виробничі рішення, щоб забезпечити відповідність вашого проекту найвищим стандартам. Зв’яжіться з нами, щоб отримати рішення та отримати детальну пропозицію, технічні креслення або консультацію щодо найкращих варіантів постачальника Rail A75 для ваших конкретних інфраструктурних потреб. Наша команда готова допомогти вам з індивідуальною логістикою та технічною обробкою, щоб оптимізувати вашу установку.