Які бувають різні типи залізничних кліпс?

Які бувають різні типи залізничних кліпс?

Залізничні кліпси, або еластичні рейкові кріплення, кріплення рейок до шпал, з основними типами, включаючи затискачі E-, затискачі SKL, затискачі Nabla та затискачі Deenik, призначені для різних умов колії, наприклад високо-швидкісних або важких-канатів, часто виготовлених із пружинної сталі для поглинання вібрації та підтримки стійкості рейок. Основні варіації відрізняються своєю формою та застосуванням, наприклад E--затискачі забезпечують міцне вирівнювання, тоді як затискачі SKL забезпечують сильний натяг для бетонних шпал.

Поширені типи рейкових затискачів:

• E-Введіть кліпи: Виготовлені з кованої пружинної сталі, вони забезпечують міцне, довговічне вирівнювання рейок і поширені в багатьох країнах, включаючи Америку та Індію.

• Затискачі SKL (натяжні затискачі): популярні в Німеччині (система HM), вони випускаються в різних моделях (наприклад, SKL1, SKL3, SKL12) і ефективні для бетонних шпал.

• Затискачі Nabla: використовуються в системах з Японії та Франції, відомі хорошими характеристиками кріплення рейок.

• Затискачі Deenik: ще один тип еластичного кріплення, який часто використовується в окремих регіональних системах.

• Затискачі KPO: використовуються в системах кріплення затискачів KPO, пропонуючи інший варіант фіксації рейок.

Скоба рейкова еластична використовується для кріплення рейок і стяжки на бетонній шпалі. Використовуючи матеріал кованої пружинної сталі, наші рейкові затискачі виготовляються методом гарячого кування.ГНЕЕ РЕЙКАможе розробляти та виробляти різні типи рейкових затискачів, таких як тип E- (E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 тощо), натяжні затискачі SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75 тощо), серії PR, затискачі Nabla, затискачі для рейок типу D, затискачі Fast, затискачі для фіксатора калібру, Затискач Deenik, а також інші стандартні та не-стандартні затискачі можна налаштувати за допомогою креслень або зразків.

Як правильно вибрати затиск для залізниці?

Вибір правильного залізничного кріплення передбачає узгодження його характеристик (розміру, міцності, матеріалу) з профілем колії, типом шпали, навантаженням на вісь і проектною швидкістю, враховуючи такі фактори, як клімат і колійне полотно (баластоване/плита), щоб забезпечити стабільність, відповідну ширину колії та тривалий термін служби. Ключові фактори продуктивності включають достатнє навантаження на носок, твердість (наприклад, 44-48 HRC) і відмінний термін служби втоми (наприклад, 3+ мільйонів циклів), із загальними типами, такими як E-clips і SKL-clips для різних потреб.

Процес виготовлення еластичних рейкових затискачів

Виходячи з виробничого процесу, процес виробництва еластичних рейкових затискачів можна підсумувати як вісім ланок: сировина- зрізання- нагрівання- формування- загартування- відпуск- перевірка- пакування.

ГНЕЕ РЕЙКАпропонуємо широкий асортимент рейкових затискачів оптимальної якості, ці рейкові затискачі розроблені з високою точністю та виготовлені з пружинної сталі преміум-класу. GNEE є найбільшою та найбільш конкурентоспроможною виробничою базою залізничних кліпс в Китаї після більш ніж 18-річного досвіду виробництва залізничних кліпс і має кваліфікацію для тендеру на національні великі та середньомасштабні залізничні проекти. Більше того, наш залізничний затиск можна налаштувати відповідно до вимог клієнтів.

Для отримання додаткової інформації – зв’яжіться зараз!