Для кріплення рейок до базової плити або шпали використовуються різні типи міцних-затискачів, одним з яких є E-затискач, який має форму скріпки. Інший - цеНатяжний затискач SKL, який також є найпоширенішим типом у всьому світі. Інші, такі як KPO Clamp і Nabla Clip, також використовуються в різних ситуаціях.
Які бувають різні типи залізничних кліпс?
Залізничні затискачі (або рейкові кріплення) закріплюють колії на шпалах із поширеними типами, включаючи затискачі E-, затискачі SKL (як-от SKL1, SKL12), затискачі Nabla та затискачі KPO, кожен із яких забезпечує різне натягнення, еластичність і застосування для різних умов колії, від важких-магістралей до високошвидкісних-залізниць, забезпечуючи стійкість рейок і вібрацію поглинання.
- E-Затискачі для рейок:Прості, міцні затискачі з пружинної сталі (наприклад, E1609, E1817), що забезпечують надійне вирівнювання, використовуються у всьому світі в багатьох стандартних системах кріплення.
| Специфікація рейкового затиску типу E- | |
| Ім'я | Рейковий затиск типу E- |
| матеріал | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Твердість | 44-48HRC |
| Втома життя | для Dia.18 становить 3 мільйони циклів без поломок |
| для Dia.20 становить 5 мільйонів циклів без поломок | |
| Поверхня | звичайний (змащений маслом), чорний оксид, кольорове фарбування або відповідно до вимог замовника |
| Стандартний | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Рейкові кліпси SKL:Також відомі як натяжні затискачі, які використовуються в таких системах, як німецька система HM (наприклад, SKL1, SKL3, SKL12, SKL14) для чудової міцності утримання.
| Специфікація кліпси SKL | |
| Ім'я | Натяжна скоба SKL |
| матеріал | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Твердість | 42-47HRC |
| Втома життя | для Dia.18 становить 3 мільйони циклів без поломок |
| для Dia.20 становить 5 мільйонів циклів без поломок | |
| Поверхня | звичайний (змащений маслом), чорний оксид, кольорове фарбування або відповідно до вимог замовника |
| Стандартний | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Затиски Nabla Rail:Спеціальний тип кліпси, який використовується в системі кріплення Nabla, часто зустрічається в таких країнах, як Японія та Франція, відомий своїм ефективним кріпленням.
| Специфікація кліпси Nabla Rail | |
| Ім'я | Затиск для рейки Nabla |
| матеріал | 60Si2MnA |
| Твердість | Hrc41-48 |
| Розміри | Як твій малюнок |
| Поверхня | звичайний (змащений маслом), чорний оксид, кольорове фарбування або відповідно до вимог замовника |
| Стандартний | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Хомути КПО:Надійне затискне рішення, яке використовується в системах кріплення KPO, забезпечує міцну фіксацію рейок.
- Кліпи Deenik:Інший варіант еластичних рейкових затискачів, розроблений для спеціальних доріжок.
| Специфікація кліпси Deenik Rail | |
| Ім'я | Рейкова кліпса Deenik |
| матеріал | 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Твердість | 42-47HRC |
| Втома життя | для Dia.18 становить 3 мільйони циклів без поломок |
| для Dia.20 становить 5 мільйонів циклів без поломок | |
| Поверхня | звичайний (змащений маслом), чорний оксид, кольорове фарбування або відповідно до вимог замовника |
- Кліпи Vossloh:Популярний бренд, який часто асоціюють із E-clips та іншими натяжними затискачами, які широко використовуються в Європі та за її межами.
- W-Тип кліпів:Інша відмінна конструкція для кріплення рейок, згадується разом із затискачами E-типу та KPO.
З якого матеріалу виготовлено еластичний рейковий затиск?
Еластичні затискачі для рейок виготовляються в основному з високо{0}}пружинної сталі, як-от 60Si2Mn, 60Si2Cr, 55Si2Mn або 38Si7, вибраної через їх чудову еластичність, стійкість до втоми та здатність витримувати високі зусилля для надійного кріплення рейок до шпал. Ці кліпси зазвичай виготовляються шляхом гарячого кування та термічної обробки (загартування та відпустка) для досягнення оптимальних механічних властивостей.
Основні властивості матеріалу:
- Склад пружинної сталі: містить кремній і марганець (або хром) для підвищення еластичності та міцності.
| матеріал | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Хімічний склад (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: ≤0,35, P: ≤0,03, S: ≤0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: ≤0,03, S: ≤0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: ≤0,35 P: ≤0,03, S: ≤0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: ≤0,03, S: ≤0,03 |
- Твердість: зазвичай піддається термічній -обробці до твердості 40-48 HRC (твердість за шкалою С за Роквеллом).
- Висока міцність на розрив: здатність витримувати значне навантаження (близько двох тонн на затиск).
- Стійкість до втоми: здатна витримувати багаторазове навантаження на згинання та кручення від поїздів, що проходять повз.
GNEE RAIL як найбільша виробнича база рейкових затискачів і хомутів у Китаї, яка була кваліфікована для участі в тендерах середніх і великих залізничних проектів. Крім того, GNEE RAIL є схваленим виробником еластичних рейкових затискачів Міністерством залізниці Китаю та має сертифікат ISO9001-2008. Наш продукт для рейкових затискачів ідеально підходить для складання рейкових колій завдяки перевагам легкого встановлення під час укладання колії; економне обслуговування; довговічність і довговічність; швидка заміна.
