Залізничний суглобзастосовується до легкої рейки, важкої рейки такран -залізниця. У середині рибної пластини є отвори для гвинта. Верх і дно рибної пластини зроблені в схили, що відповідають схилу нижньої частини залізниці та верхньої частини дна рейки. Завдяки конструкції, яка допомагає стикам брусків кликати рейки, рейкові з'єднання можуть бути прикриті до рейки дуже щільно.
Залізничні з'єднання для продажу з рейки Gnee
- Рейкові стики для легкої рейки: 8 кг, 9 кг, 12 кг, 15 кг, 18 кг, 22 кг та 30 кг.
- Залізничні стики для важкої рейки: 43 кг, 50 кг та 60 кг.
- Залізничні шви для кран -рейки: qu70, qu80, qu100 та qu120.
Інші трек -матеріал, такі якДатчики, залізничні затискачі, залізничні затискачіізалізничні колодкидоступні також.
4 види залізничних табличок
Рибецька шафа, також відома як залізничний штурковий бар має 4 основні типи:Стандартний рибалка, пробіжка рибальці, спеціальна рибалка,
Комбінація/компрометована рибалка.
Стандартний рибалка
Звичайна рибна плита - це найпоширеніший тип, який широко використовується в різних видів рейок. Це зазвичайвиготовлений із середньої вуглецевої сталі та високої вуглецевої сталі. І є два види звичайної рибної пластини, чотири отвори звичайних рибних тарілок і шість отворів звичайні рибні пластини.
Пустричний рибалкаВикористовується під час підтримки залізничного суглоба або аварійного ремонту, він має унікальну форму, щоб залишити простір для зварювання сталевих рейок з несправними. В основному, що застосовуються в безшовних сталевих рейках, це необхідна частина для збереження безпеки рейкових з'єднань, коли існує прихована небезпека.
Спеціальна рибалка
Частина доріжки, яку слід виявити, повинна бути електрично ізольована від сусідніх рейок, щоб заблокувати струм колії, в межах його меж, забезпечуючи ізольовані рейкові з'єднання або блокові з'єднання на кожному кінці колії. Загалом ізольовані рейкові з'єднання або блокові стики необхідні на межах колії та в точці та переїзді, де слід змінити полярність колії.
Є3 види ізольованих залізничних з'єднаньабо блокові стики, які зараз використовуються, як зазначено нижче:
- Клас ізольованого рейки "A" - Ці ізоляційні стики виготовлені з спеціального типу деревини і використовуються в дворах, де швидкість поїзда повільна.
- Клас ізольованого рейки "B" - Ці ізоляційні залізничні з'єднання складаються з нейлону 66. Вони також називаються нейлоновим ізольованим рейковим з'єднанням.
- Клас ізольованого рейки "C" - Вони також називаються як склеєні ізольовані рейкові з'єднання. Склеєні ізольовані залізничні з'єднання. Вони в основному використовуються в основній лінії для високошвидкісних поїздів. Склячені з'єднання все частіше забезпечуються на залізницях, щоб уникнути збоїв із ізоляційних стиків, особливо у довгих зварених рейках. Існує два типи склеєних суглобів:G3 (l) тип - шість болтів, g3 (s) тип - чотири болти.
Компрометована риболовка
Комбінований рибалка, також названоКомпрометована риболовка, використовується для з'єднання двох різних залізничних секцій. Конструкція полягає в тому, щоб покрити залізничну ділянку на будь -якому кінці адекватно до точки в центрі, де змінюється залізнична секція. Ще одна особливість дизайну - усунення розриву розширення, щоб надати їм більше сил. Наприклад, різні глибини комбінованих риболовних табличок можуть бути використані, наприклад,52 кг/90 R, 90 R/75 R, 75 R/60 Rтощо, що забезпечує загальну верхню таблицю для двох секцій залізниць, до яких вони приєднуються.
Gnee RailПропонують різні види залізничних кріплень для задоволення вимог клієнта, таких як еластичний залізничний затискач та затискач, шип гвинта, пластиковий дюбель, болт з високим розтягуванням з гайкою, залізнична база (краватка), залізнична гума та прокладка EVA тощо.
Клацніть тутДля отримання детального каталогу продуктів Gnee Rail.
