Рейки піддаються величезному тиску та тертя, коли потяг працює, і тривале використання спричинить знос залізниці. Зберігання залізниць в основному викликається такими факторами: знос колеса та рейки, швидкість бігу поїздів, частота та якість поїзда тощо.
Виявлення залізничного зносу - це перший крок для вирішення проблеми зносу залізниці. Залізничний відділ може використовувати такі методи для виявлення зносу залізниць: виявлення вручну, виявлення машин, інфрачервоне виявлення тощо.
Методи ремонту залізничного зносу
Методи ремонту зносу залізниць включають шліфування та зварювання.
1. Шліфування:
Для невеликих кількостей неглибокого залізничного зносу для ремонту можна використовувати шліфування. Після шліфування зона зносу зменшується, а термін служби рейки може бути продовжений.
2. Зварювання:
Для сильного зносу залізниць потрібно зварювання для ремонту. Після зварювання зона зносу може бути повністю відновлена, що може продовжити термін служби рейки.
Методи заміни зношених рейок
Для рейок, які сильно носять і не можуть бути відремонтовані, їх потрібно замінити. Нові рейки можуть відновити стабільність та безпеку лінії, але необхідно вибрати відповідні специфікації та якість рейки.
Залізничний знос є поширеною проблемою в залізничному транспорті, і для її вирішення необхідно вжити відповідних заходів. Виявлення та обслуговування зносу залізниць може продовжити термін служби рейок і зменшити експлуатаційні витрати; Заміна зношених рейок може відновити стабільність та безпеку лінії.
