ГвинтТакож називається спальним гвинтом, рейковим гвинтом, через конкретні вимоги, такі як довжина, діаметр, профілі приводної головки та нитки, шипи залізничного гвинта можна класифікувати на чотири типи, включаючиспальний гвинт серії SS, квадрат - сплеск головного гвинта, шестикутник гвинт,іподвійний - сплеск головного гвинта.
Gnee RailВибирайте сировину високого класу для виробництва шипів залізниць, щоб задовольнити стандарти більш високої якості. Маючи кращу надійність, надійність та ефективні показники, ці продукти використовуються у великих залізничних проектах.
Специфікація шипів гвинта
| Тип | SS5, SS 8, SS25, SS36, UIC864-1 тощо |
| Сировина | Q235, 35 сталь, 45 -ти, 40 мн2, 20 мн Si |
| Сорт | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| Поверхня | Звичайна (змащена), чорна фарба, кольорова фарба, цинк, HDG тощо |
Для отримання додаткової інформації - зв’яжіться зараз!
SPE -гвинт серії SS
| Тип | Специфікація | Вага/кг | Поверхня | Стандартний |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Натуральний, цинк, фарба, олія. Відповідно до ваших потреб. | UIC, AREMA, GB або відповідно до ваших малюнків або зразків. |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | ||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Квадратний гвинтовий шип
| Тип | Специфікація | Матеріал | Поверхня | Стандартний |
| Квадратний гвинтовий шип | M22*145 | 45# | Природний | UIC |
| 55Q | Цинк | Арема | ||
| M22*155 | Q235 | Малювати | Дин | |
| M22*165 | або | Нафта | ГБ | |
| M22*185 | Відповідно до ваших потреб. | Відповідно до ваших потреб. | або | |
| M22*195 | Відповідно до ваших малюнків або зразків. | |||
| Інші види |
Як використовувати гвинтові шипи
- Чітка мета: сплески спіральних залізниць в основному використовуються для виправлення залізничних сталевих рейок і шпал, забезпечуючи стабільність доріжки.
- Робота з підготовкою: Підтвердьте, що спальний - до - зарезервованих отворів або просвердлених отворів, підготуйте гайковий ключ (наприклад, гайковий ключ) та перевірте, чи шип залізниці не містить пошкоджень.
- Вирівнювання: вирівнюйте різьбовий кінець шипа рейки зі спальним отвором, і приладить його до отвору для нігтів сталевої рейки.
- Покрутити та закріпити: Використовуйте гайковий ключ, щоб викрутити шип рейки за годинниковою стрілкою, уникайте перекосу та затягніть його до вказаного крутного моменту (щоб запобігти розгубленню або над - затягуванням).
- Інспекція: Підтвердьте, що шип рейки щільно вписується з кріпленням і спальним, без переміщення чи розпусності.
