A рейкова рибна пластинаце механічний з’єднувальний елемент, який перетворює окремі відрізки рейок у структурно взаємодіючу систему, зберігаючи безперервність жорсткості та вирівнювання на з’єднаннях.ГНЕЕ РЕЙКАпостачає пластини для рейок GB, профілів UIC, кранових рейок DIN536 і QU, стандартів JIS, рейок AS1085, секцій BS11 і рейкових систем AREMA/ASCE.
Яка якість рейкових з'єднань?
Високоякісні-з’єднання рейок мають бути жорсткими, міцними та підтримувати ідеальне вертикальне та горизонтальне вирівнювання, щоб забезпечити безпеку, зазвичай виготовлені з високо-сталі (наприклад, 50# або Q345). Якісне з’єднання забезпечує таку ж міцність і жорсткість, як і сама рейка, дозволяє розширюватися, зменшує шум удару колеса та підтримує правильну ширину колії.
Ключові характеристики якісних рейкових з’єднань:
- Міцність і жорсткість:З’єднання, або рибні пластини, повинні відповідати міцності та жорсткості секції рейки, щоб запобігти вигину.
- Вирівнювання:Кінці рейок повинні бути ідеально рівними і прямими, як вертикально, так і збоку, щоб уникнути нерівностей.
- Якість матеріалу:Часто виготовляється з-високовуглецевої або легованої сталі (50# або Q345) для довговічності.

| Тип матеріалу | Типовий сорт / позначення | Хімічний склад (мас.%) | Примітки / Еквівалентні стандарти |
| Вуглецева конструкційна сталь | Q235 (GB/T 700) | C: менше або дорівнює 0,22 | Звичайна м'яка сталь для загальних швів. Подібно до ASTM A36, S235JR. |
| Si: менше або дорівнює 0,35 | |||
| Mn: 0,30-0,65 | |||
| P: Менше або дорівнює 0,045 | |||
| S: Менше або дорівнює 0,045 | |||
| Вуглецева конструкційна сталь | Q255 (GB/T 700) | C: 0.18-0.28 | Трохи вища міцність, ніж Q235. |
| Si: менше або дорівнює 0,35 | |||
| Mn: 0,40-0,70 | |||
| P: Менше або дорівнює 0,045 | |||
| S: Менше або дорівнює 0,045 | |||
| Середньовуглецева сталь | 50Мн / 50БА (ГОСТ 10779) | C: 0.47-0.55 | Класична високоміцна-сталь. Широко використовується для магістральних з'єднань. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,80-1,20 | |||
| P: Менше або дорівнює 0,040 | |||
| S: Менше або дорівнює 0,045 | |||
| Середньовуглецева сталь | 55# (GB/T 699) | C: 0.52-0.60 | Стандартна середньовуглецева сталь для вимогливих застосувань. Подібний до AISI 1055. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,50-0,80 | |||
| P: Менше або дорівнює 0,035 | |||
| S: Менше або дорівнює 0,035 | |||
| легована сталь | 42CrMo (GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 | Високо-міцний,-високоміцний сплав для важких умов експлуатації. Подібний до AISI 4140/4142. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,50-0,80 | |||
| Cr: 0,90-1,20 | |||
| Пн: 0,15-0,25 | |||
| P: Менше або дорівнює 0,035 | |||
| S: Менше або дорівнює 0,035 | |||
| Сфероїдальний графітовий чавун | QT450-10 (GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 | Використовується в деяких традиційних/з’єднувальних комплектах завдяки здатності до лиття та амортизації. Подібно до EN-GJS-450-10. |
| Si: 2,00-3,00 | |||
| Mn: менше або дорівнює 0,50 | |||
| P: Менше або дорівнює 0,07 | |||
| S: Менше або дорівнює 0,015 | |||
| Mg: 0,03-0,06 (Nodulizer) | |||
| Ізоляційний композитний матеріал | Епоксидне скловолокно / FRP | Основа: епоксидна смола | No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·см), стійкість до корозії. |
| Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%) | |||
| Добавки: Затверджувач, наповнювачі (наприклад, SiO₂) |
- Гнучкість і технічне обслуговування:Вони повинні дозволяти легке видалення, заміну та витримувати теплове розширення рейки.
- Керування навантаженням:Високо{0}}ефективні з’єднання, як-от з’єднання з ізоляцією NRG, розроблено таким чином, щоб витримувати значні повторювані навантаження (наприклад, понад 10 мільйонів прогинів).
Порівняння типів суглобів:
- З’єднання з-рибним покриттям:Створюйте зазори 6-12 мм, які викликають шум і вібрацію, що часто призводить до погіршення якості болтів, отворів і кінців рейки з часом.
- Зварні з’єднання (безперервна зварна рейка - CWR):Забезпечують чудову якість їзди, зменшуючи структурне напруження та пропонуючи набагато більш гладку поверхню, хоча вони вимагають ретельного встановлення, щоб запобігти поломці в зоні впливу тепла-.
- Компромісні суглоби:Використовується для з’єднання різних профілів рейок, зберігаючи плавний безпечний перехід.

| Тип суглоба | Ключова специфікація / опис |
| Стандартний рейковий шарнір (рибка пластина) | - Профіль: відповідає секції рейки (наприклад, UIC 60, 136RE). |
| - Довжина: зазвичай 600 мм або 800 мм на сторону. | |
| - Отвори: 4 або 6 отворів під болти на стрижні. | |
| Ізольоване з'єднання рейок (IRJ) | - Матеріал: сталевий сердечник із композитними ізоляційними кінцевими-стійками/пластинами або повністю епоксидний композит. |
| - Electrical Resistance: >10⁸ Ω. | |
| Компромісне залізничне з'єднання | - Дизайн: з’єднує два різні профілі рейок (наприклад, UIC 54 до UIC 60). |
| - Профіль: кожна сторона оброблена відповідно до відповідної секції рейки. | |
| Joggled Rail Joint | - Характеристика: має вдавлену (поворотну) секцію, що забезпечує безперервну поверхню головки рейки для більш плавного проходу колеса. |
| Мостовий рейковий з'єднання | - Конструкція: часто посилена (товстіше полотно/довша довжина) для-місць із високим навантаженням, наприклад під’їздів до мостів. |
| Клеєне ізольоване з'єднання | - Конструкція: сталеві стрижні, прикріплені до композитної ізоляції за допомогою високо-клейки для підвищення довговічності. |
| Зварне з'єднання рейок (для CWR) | - Тип: флеш-стикове або термітне зварювання. |
| - Специфікація: зварний шов має мати такі ж механічні властивості, як у базової рейки. | |
| Компенсатор (для BRE) | - Функція: дозволяє контролювати теплове розширення в довгих рейках на мостах або в зонах екстремальних температур. |
Скільки болтів у пластині для риби?
Зазвичай використовується стандартна залізнична плита (з’єднувальна планка).чотири болтина з'єднання, з двома болтами, що кріплять кожну сторону з'єднання рейок. У той час як чотири є стандартними, деякі-можна використовувати деякі надміцні або довші пластини для рейокшість болтів(по три з кожного боку), щоб закріпити з’єднання рейок.

- Стандартне налаштування:Рибки з 4 отворами і 4 болтами зазвичай використовуються для стандартних з’єднань.
- Довга/важка залізниця:Рибки з 6-отворами та 6 болтами використовуються для довших або більш міцних з’єднань рейок.
- Компоненти:Кожен болт зазвичай є частиною набору, який включає гайку, пружинну шайбу та плоску шайбу.
- Призначення:Болти кріплять дві сталеві пластини (рибчасті пластини) до обох боків рейкового полотна, щоб забезпечити структурну цілісність з’єднання колії.
Заснована в 2008 році,ГНЕЕ РЕЙКАє провідним світовим виробником і постачальником залізничних компонентів, що спеціалізується на високій-якостірейкові рибні пластини(з’єднувальні стрижні/з’єднувальні стрижні) із потужними виробничими потужностями та глобальними можливостями обслуговування.
Наш портфель рейкових плит є всеосяжним і відповідає міжнародним стандартам, включаючи UIC, AREMA, BS, DIN і GB, охоплюючи системи легких рейок (8 кг-30 кг), важких рейок (38 кг-75 кг) і кранових рейок (QU70-QU120). Ми пропонуємо різноманітні типи, такі як ізольовані з’єднувальні стрижні, випуклі пластини та компромісні рейкові з’єднання з точними специфікаціями (4-отвори/6 отворів, 24-дюйми/36-дюйми), що забезпечує чудові механічні характеристики. Ми дотримуємося суворого контролю якості, що підтримується сертифікацією ISO 9001:2015, власним інспекційним центром і сторонніми аудитами SGS та BV. Наш комплексний сервіс включає налаштування, виробництво, пакування та післяпродажну підтримку відповідно до потреб клієнта.
Натисніть тутотримати детальний каталог продукції GNEE RAIL.






