Як виготовляється залізничний затиск E2055?

TheКліпса E 2055розроблено спеціально для ефективного та надійного кріплення різних типів секцій рейок. Він зазвичай використовується на важких-залізницях, де колія зазнає значних навантажень і навантажень. Затиск виготовляється з високоякісних-матеріалів, таких як пружинна сталь, які забезпечують чудову міцність і довговічність.

продукт:E2055 Затискач для рейки

матеріал:60Si2MnA, 60Si2Cr, 55Si2Mn, 38Si7

Поверхня:звичайний (промаслений), оксидний чорний, кольорове фарбування або відповідно до вимог замовника.

Упаковка:подвійні ткані мішки, коробки, дерев'яні решітчасті ящики, дерев'яні ящики, дерев'яні піддони тощо.

Сертифікат:ISO 9001:2015

Сервіс:Можливість налаштування (за кресленнями клієнтів)

Як виготовляється залізничний затиск E2055?

Залізнична скоба E2055, еластичне кріплення для рейок, виготовляється з високо{1}}пружинної сталі (наприклад, 60Si2MnA) за допомогою процесу гарячого кування, що включає зрізання, нагрівання приблизно до 950-1000 градусів, формування в силовому пресі, потім загартування (загартування) і відпуск (близько 350 градусів) для досягнення бажаної твердості (HRC). 42-47) і міцність для довговічності та стійкості до втоми з наступним оздобленням (змазуванням/фарбуванням) і суворим випробуванням.

Розбивка виробничого процесу:

• Вибір сировини: пружинна сталь преміум-класу (наприклад, 60Si2MnA, 60Si2Cr, 55SiMn) вибирається через її еластичність і міцність.

• Ножиці: сталеві прути нарізаються на певну довжину для кожного затиску.

• Нагрівання: Розрізана сталь нагрівається до температури кування (950-1000 градусів) у печі.

• Формування (гаряче кування): розігріті бруски передаються до силового преса, де їм надають характерну форму кліпси, забезпечуючи однорідну мікроструктуру.

• Гартування (загартування): ковані кліпси гартуються в резервуарі для їх загартування.

• Загартування: після загартування кліпси загартовуються (нагріваються до ~350 градусів) для досягнення оптимального балансу твердості та міцності, запобігаючи крихкості.

• Обробка поверхні: кліпси часто змащують маслом, фарбують (наприклад, оксидно-чорним, кольоровим) або покривають (наприклад, Dacromet) для захисту від корозії.

• Перевірка та випробування: готові кліпси проходять випробування на твердість (HRC 42-47), довговічність (мільйони циклів) і силу затиску на відповідність стандартам, таким як BS або UIC.

• Цей процес створює міцний, еластичний компонент, який забезпечує надійне кріплення рейок різних типів колій, зокрема дерев’яних і бетонних шпал.

Специфікація рейкового затиску E2055

GNEE RAIL пропонує широкий асортимент рейкових затискачів оптимальної якості. Ці рейкові затискачі розроблені з високою точністю та виготовлені з пружинної сталі преміум-класу. GNEE є найбільшою та найбільш конкурентоспроможною виробничою базою залізничних кліпс в Китаї після більш ніж 18-річного досвіду виробництва залізничних кліпс і має кваліфікацію для тендеру на національні великі та середньомасштабні залізничні проекти. Більше того, наш залізничний затиск можна налаштувати відповідно до вимог клієнтів.

ГНЕЕ РЕЙКАтакож можна налаштувати інші типи рейкових затискачів для збігу різних залізничних рейок.Для отримання додаткової інформації – зв’яжіться зараз!