Галузеві знання
Різні країни та регіони використовують різні технічні стандарти для будівництва залізниць, що також призводить до диверсифікації стандартної системи Rails . Розуміння цих стандартних систем є вирішальним для клієнтів, які купують на міжнародному рівні або експортують на кілька ринків .
Найчастіше використовувані міжнародні залізничні стандарти включають:
GB (Китайський національний стандарт): Загальні моделі, такі як 43 кг,50 кг, і 60 кг рейок широко використовуються в Китаї та країнах уздовж "пояса та дороги";
UIC (Європейський стандарт): такі як UIC54 та UIC60, які є основними типами залізниць у багатьох європейських країнах та деяких країнах Близького Сходу та Африки;
AREMA (American Standard): такі як 115RE та 132RE RAIR, які зазвичай використовуються в Америці;
BS (британський стандарт): такі як BS75A, BS80A тощо ., досі використовуються в деяких країнах Співдружності;
AS (австралійський стандарт): такі як типи залізниць AS68 та AS60, які підходять для місцевих залізничних систем в Австралії .}
Ці стандарти відрізняються за поперечною структурою, одиничною вагою, сталевим класом, контролем толерантності тощо ., наприклад, Rails UIC60 важать близько 60 . 21 кілограм на метр, тоді як рейки GB60 дещо відрізняються; Стандарт BS вимагає більш високої ширини дна рейки, тоді як стандарт AREMA підкреслює стійкість зносу головки рейки.
When connecting with customers from different countries, companies should check the rail size, tolerance range, and steel grade in detail according to the standard drawings or bidding documents provided by the other party, and confirm whether special test reports or additional heat treatment services are required. Our company has production qualifications and export experience for multiple standard products, and can provide customers with one-stop standard adaptation and technical guidance services to help projects land smoothly.
