Система кріплення Rail skl

Railway SKL Clip — це прецизійний-кований,-натяжний затискач із пружинної сталі, який утворює еластичну серцевину системи кріплення рейок типу Vossloh-, що характеризується характерною омега-формою (ω) з двома симетричними плечима та центральною піднятою петлею. Цей компонент працює шляхом закручування або загвинчування в зачеплення через кутові напрямні пластини, де його пружне відхилення створює постійне та відкаліброване навантаження на підніжжя рейки, яке зазвичай становить від 7 до 25 кН залежно від варіанту.
Технічні характеристики:
| Параметр | СКЛ-1 / СКЛ-3 | СКЛ-12 / СКЛ-14 | SKL-15 / SKL-B15 | W-Тип (Nabla) | E-Введіть кліп |
|---|---|---|---|---|---|
| Типовий діаметр прутка | 13-15 мм | 14-16 мм | 15-20 мм | 13-23 мм (стрічка) | 13-23 мм (стрічка) |
| Діапазон сил затиску | 8-12 кН | 12-18 кН | 15-25 кН | 8-15 кН | 8-13 кН |
| Основна програма | Звичайна колія з баластом | Важкі перевезення та вантажні перевезення | Висока-швидкість (менше або дорівнює 350 км/год) | Змішаний трафік | Електричка та другорядні лінії |
| Спосіб встановлення | Гвинт-закручений на напрямні пластини | Гвинт-закручений на напрямні пластини | Гвинт-закручений на напрямні пластини | З молотком- | Ручні плоскогубці |
| Втомний ресурс (цикли) | 3+ мільйонів | 3+ мільйонів | 5+ мільйонів | 3+ мільйонів | 5+ мільйонів |
| Клас матеріалу | 60Si2Mn / 55Si7 | 60Si2CrA / 38Si7 | 60Si2CrA / 38Si7 | 55Si7 | 60Si2Mn |

Перспектива встановлення та обслуговування:
- Контрольований хімічний склад сплаву:Затискач виготовляється з силіко-марганцевої пружинної сталі, наприклад 60Si2Mn, 55Si7 або 38Si7, з точним вмістом вуглецю (0,35-0,60%) і додаванням кремнію (1,5-2,0%), які підвищують межу пружності та стійкість до втоми завдяки зміцненню твердим розчином.
- Загартована та загартована мікроструктура:Після гарячого кування кліпси проходять аустенітізацію, загартування в маслі та відпустку для досягнення однорідної загартованої мартенситної структури з діапазоном твердості HRC 42-47, що забезпечує оптимальний баланс між гнучкістю пружини та стійкістю до остаточного схоплювання.
- Протоколи контролю декарбюризації:Суворий виробничий контроль запобігає зневуглецюванню поверхні під час термічної обробки, оскільки поверхневий шар-збіднений вуглецем зменшить довговічність завдяки створенню м’яких зон, чутливих до появи тріщин під час циклічного навантаження.
Технічне обслуговування та експлуатаційна перспектива
- Механіка інтерфейсу направляючої пластини:Плечі кліпси опираються на кутові напрямні пластини, які перетворюють вертикальну силу-притискання гвинта на горизонтальний тиск затиску, а також передають бічні навантаження від рейки до шпали через тертя та механічне блокування.
- Геометрія захисту від перевантаження:Центральна петля кліпси навмисно розроблена з зазором над опорою рейки; при екстремальних вертикальних навантаженнях ця петля контактує з поверхнею рейки, запобігаючи надмірному розтягуванню та пластичній деформації плечей кліпси.
- Змінність сили затиску:Шляхом регулювання моменту затягування гвинта в заданих межах (зазвичай 150-250 Нм) ефективне навантаження на носок можна модулювати відповідно до конкретних вимог до доріжки, таких як збільшення поздовжнього обмеження на крутих схилах або зменшення затиску в чутливих до шуму зонах.

Постачальник Gnee Professional


Популярні Мітки: кріпильний крановий затискач skl затискач, Китай кріпильний крановий затискач skl затискач виробники, постачальники, фабрика









