Що таке залізничний перемикач

Залізничний перемикач, також відомий як залізничний перемикач абоявка залізниць, це сполучний пристрій у сучасних залізничних системах. Як важливий компонент колії, залізничний перемикач використовується для того, щоб поїзд міг перемикати доріжки. Перемикач залізниці має три основні форми:хрест, з'єднання, поєднання хреста та з'єднання. Взагалі, залізничний перемикач дико закладається на станції та станції Маршаллінг. Перемикач залізниць має символи величезної кількості, складну структуру, короткий термін експлуатації, обмеження швидкості, низький - безпека, високі витрати на обслуговування та ін.

Як працює перемикач залізниць?

Як ми всі знаємо, залізничний перемикач може перемістити поїзд з однієї доріжки на іншу. Як працює перемикач залізниць? В основному він завершується компонентом перемикача залізничного перемикача - комутатора. Перемикач - це частина, яка керує поїздом на головній доріжці або сайдингу. Перемикач складається з запасних рейок, перемикачів, деяких деталей з'єднань та обладнання для перемикання.

Наступне зображення показує принцип роботи перемикача. Коли поїзд проходить від Trackway A до Trackway B, керуйте машиною Switch для переміщення позиції перемикачів, здійсніть перемикач 1 тісного контакту з рейкою 1 і відірветься від запасної рейки2. Таким чином, що доріжка A відкривається і доріжка B закрита, а потім потяг пробіг у частину з'єднання вздовж кривої свинцю до залізничної перемикання жаби та направляючої рейки.

Що стосується роботи комутатора, то існують деякі відмінності між минулим часом та сучасним часом. У минулому перемикач - це людина, яка вирішує рухомий напрямок поїзда. Коли потяг потребує перемикання залізниці, комутатор працює вручну. Сучасна залізнична система настільки автоматизована, що комутатор непотрібний. Натомість залізнична людина керує залізничним перемикачем електрично.

Типи залізничного перемикача

Існує багато видів залізничного перемикача, включаючиПроста явка, рівностороння явка, три -.

Проста явка

Основна доріжка простої явки - це пряма лінія, сайдинг роздвоєний від основної доріжки вліво або в правій частині. Як правило, проста явка складається з перемикача, жаби, направляючих рейок та деталей з'єднання. Проста явка має широкі програми, які досягають 90% усіх видів залізничного перемикача. У жабі є проміжок, яка обмежує швидкість поїзда. Рухова - Точка жаба - це ефективний спосіб збільшення швидкості перемикання комутатора.

Рівностороння явка

Рівносторонна явка включає дві дороги, роздвоєні від головної доріжки вправо та вліво. Частини залізничного перемикача розташовуються симетрично, що вистилають бісектор кута жаби залізничного перемикача. Дві сполучні рейки мають однаковий радіус кривої, різниці в умовах бігу немає. Рівносторонна явка має переваги збільшення радіусу кривої свинцю та скорочення довжини станції. Тому рівностороння явка можна наносити в голову або хвіст перемикача. Рівносторонна явка також використовується з простою явкою, якщо це необхідно.

Три -

Три - Явка способу відноситься до явки, яка біфурлює від основної доріжки до трьох різних напрямків. Зазвичай він складається з прямої рейки, двох кривих рейок, двох перемикачів і трьох жаб. Три - явка способу потрібна в залізничній секції, яка обмежена топографічною. Три - явка способу має перевагу коротшої довжини, але вона має недоліки, такі як коротший термін корисного використання перемикача, ослаблення рейок перемикачів та направляючі рейки відсутні. Зазвичай три - явка способу використовується в голові Switchyard, заглушки - кінцева станція тощо.

Перемикач ковзання

Перемикач ковзання означає групу просту явку та ще одну явку залізниць. Перемикач ковзання включає два типи, такі як одноразовий перемикач ковзання та перемикач подвійного ковзання. Перемикач ковзання вдвічі більше функції перемикання та менший попит на землю. Крім того, менше кривої та плавного бігу корисно для більш високої швидкості поїзда. Недолік перемикача ковзання - це більше, наприклад, складна структура, компоненти кількості та складне обслуговування. Для безпеки та обслуговування перемикач ковзання рідко застосовується в основній доріжці, як правило, він використовується на станції мархаллінгу, пасажирської станції та обмеженої землею.

Довідка трансляції залізничного перемикача надає повну гру перед його пропускною ємністю. Одним словом, залізничний перемикач забезпечує безпеку та надійність залізниць, як і інші залізничні кріплення, такі як залізничний суглоб, Залізничний спальний,залізничний кліп, залізничний шипта ін.